Invité Invité
| Sujet: Re: COMPORTEMENT ET EFFET RETOUR Sam 26 Aoû - 18:22 | |
| Quelque part, je suis un peu gêné quand une voiture se pousse à droite alors qu'on a une belle ligne continue qui moi, m'empêche de doubler. Certains vont presque jusqu'à se mettre au fossé dans le desir de bien faire. Des fois, trop, c'est trop. Ce qui ne m'empêche pas de remercier gentiment. A ce propos, plutôt que la jambe tendue, je préfère le V avec la main gauche dans le dos ou si je me rabats devant le gentil automobiliste, un simple V de la main gauche. C'est simplement que je suis plus à l'aise avec une main en moins plutôt qu'un pied. Qui qu'a dit que c'est normal, je conduis comme un pied. J'en profite pour pousser un coup de gueule après les caisseux qui roulent à 1 mètre de ma roue arrière. Ceux là, je leur fais comprendre que je ne suis pas très content et ça marche. Le but final est atteint: ils s'éloignent. Même si je n'aime ce genre de situation... |
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john Deauv-Riders mordu du clavier

Age : 46 Inscrit le : 12 Avr 2006 Messages : 562 Localisation : maasmechelen Moto : ***
| Sujet: COMPORTEMENT ET EFFET RETOUR Dim 27 Aoû - 8:41 | |
| Quand c'est une moto que je remercie ,je le fais souvent avec la jambe mais quand c'est une voiture je lève mon bras et fais un signe de la main en remerciement
"le sage" _________________ "Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit" |
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Tilt_s Deauv-Riders mordu du clavier

Age : 51 Inscrit le : 10 Juil 2006 Messages : 608 Localisation : MARMANDE ( 47 ) Moto : Deauville 2000
| Sujet: Re: COMPORTEMENT ET EFFET RETOUR Dim 27 Aoû - 16:04 | |
| Balade matinale de 200 km, et ce matin à part un sombre abrutti qui m'as doublé en agglomération alors que je roulais à 65 compteur, avec 30 à 40 bornes de mieux, pour se trainer devant ensuite, que des coopératifs, avec tendance à l'exagération comme tu le signales. Le signe de la main gauche est beaucoup moins visible pour l'automobiliste dépassé, puisque la manoeuvre de dépassement te déporte à gauche, et il ne la voit pas, ou peu. Le pied, c'est moins élégant, mais plus visible.Ou alors, il faudrait mettre la poignée des gaz à gauche pour avoir la main droite de libre, mais là.........................  |
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berbere Deauv-Riders bon posteur

Age : 49 Inscrit le : 04 Mar 2006 Messages : 155 Localisation : Frasnes-lez-anv 7911 Moto : deauville 2001
| Sujet: Re: COMPORTEMENT ET EFFET RETOUR Lun 28 Aoû - 18:53 | |
| que dit la loi pour remonter entre les lignes et peut ton ramasser un procés??? la loi est elle la même pour les moto  _________________ Les Berbères se donnent le nom d'Imazighen, qui signifie « hommes libres ». |
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Invité Invité
| Sujet: Re: COMPORTEMENT ET EFFET RETOUR Lun 28 Aoû - 20:09 | |
| | berbere a écrit: | que dit la loi pour remonter entre les lignes et peut ton ramasser un procés??? la loi est elle la même pour les moto  |
comprend pas très bien ton propos si tu parles de remonter les files, la loi le tolère, mais uniquement en cas d'embouteillages |
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Tilt_s Deauv-Riders mordu du clavier

Age : 51 Inscrit le : 10 Juil 2006 Messages : 608 Localisation : MARMANDE ( 47 ) Moto : Deauville 2000
| Sujet: Re: COMPORTEMENT ET EFFET RETOUR Lun 28 Aoû - 20:25 | |
| Si c'est du franchissement de la ligne continue dont tu parles, c'est pas plus autorisé aux motos qu'aux voitures. Pourtant, je dois bien l'avouer ça m'arrive souvent de la grignoter pour dépasser. Et vous ?  |
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yog Nouveau

Age : 28 Inscrit le : 31 Mai 2008 Messages : 32 Localisation : La Reid Moto : Kawasaki er5
| Sujet: Re: COMPORTEMENT ET EFFET RETOUR Lun 2 Juin - 14:03 | |
| la courtoisie est à mon sens aussi bien en voiture qu'à moto la clé pour pouvoir s'insérer dans la circulation...
Pour ma part, je cherche l'attention du conducteur et lui demande si je peux y aller, je n'ai, actuellement, eu qu'un seul refus...
dès que la manoeuvre, ou lors de la manoeuvre, mon pied et ou ma main se met en mouvement pour remercier le conducteur...
Vive la courtoisie, cela permet beaucoup de choses...  |
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